Pangunang mga bahin
Parehas nga pag-apod-apod sa lana sa tibuok sirkumperensiya sa silindro—walay mga guhit tungod sa sobra nga lana
Indibidwal nga mapasibo nga lubrication sa tanang dagom ug uban pa
Ubos nga konsumo sa lana tungod sa tukma nga suplay sa lana ngadto sa mga lubricating point
MGA TIP SA PAGGAMIT SA AIR PRESSURE OILER:
1. Palihug ayaw tugoti nga ang lebel sa lana molapas sa pula nga timaan, ang gidaghanon sa lana dili makontrol.
2. Kon ang presyur sa tangke sa lana naa sa berde nga sona, ang epekto sa pag-spray sa oiler mao ang labing maayo.
3. Ang gidaghanon sa mga nozzle sa lana nga gamiton dili moubos sa 12 ka piraso.
4. Palihug ayaw pagsagol og lain-laing brand sa lana.
5. Palihug limpyohi ang ilawom sa tangke sa lana labing menos kausa kada tuig.
MGA BAHIN SA WR3052
Ang oil circuit adunay 12 ka pulse lubrication pipes. (Mahimong idugang ang 1-8 ka spray lubrication points)
Ang matag tubo sa lubrication mahimong gilain nga mapuno sa lana sa pulsed nga paagi, para sa mas parehas nga lubrication ug mas gamay nga konsumo sa gasolina.
Ang matag tubo sa lubrication mahimong itakda ang gidaghanon sa lana nga tagsa-tagsa, nga angay alang sa tukma nga pagkontrol sa gidaghanon sa lana sa lainlaing punto sa dagom sa usa ka makina.
Ang oiler awtomatikong makakalkulo sa pinakamaayong gidaghanon sa ineksiyon sa lana sumala sa gikusgon sa makina.
Dugang abnormal nga mga gimbuhaton sa alarma aron mas mapanalipdan ang dagom, sinker ug silindro.
Dili kinahanglan nga mogamit og high-pressure gas drive, walay oil mist nga makadaot sa panglawas sa tawo.