Nagtuo ko nga daghang mga trabahante sa pag-ayo sa makina ang nakahunahuna niini sa dihang nag-abli sila sa ilang kaugalingonpabrika sa paggantsilyo, pwede pa ayuhon ang makina, unsa may lisod sa pagpalit og daghang mga aksesorya ug pag-assemble niini? Siyempre dili.

Ngano nga kadaghanan sa mga tawo mopalit ug bag-ong mga telepono?

Atong hisgutan kini nga butang gikan sa duha ka aspeto: maayo ba o dili nga i-assemble kini sa atong kaugalingon, ug takus ba kini niini.

Magsugod kita sa pag-assemble niini sa atong kaugalingon.

Una: gikan sa tiilan sa makina,cambox, plato,gamit, ang top plate ug uban pang mga sangkap nanginahanglan natural nga pagkatigulang aron mawala ang stress aron masiguro ang kalig-on ug katukma sa mga sangkap. Ang mga pabrika sa lig-on nga kalidad nga makinarya kinahanglan nga labing menos tunga sa tuig nga abante, mopalit og igo nga imbentaryo pinaagi sa hangin, adlaw, ulan, upat ka panahon nga pagbag-o sa temperatura aron mawala ang stress sa mga sangkap, ang pag-assemble sa ilang kaugalingon nga oras sa paghulat mahimo ba nga magamit?

Ikaduha: Adunay tulo ka klase samga kamera, hinabol nga kamera(ngadto sa usa ka lingin / hinabol),tuck cam(ibutang ang lingin /isuksok),miss cam(naglutaw nga linya /wala makita), yano ra kaayo di ba. Apan nahibal-an ba nimo kung pila ka beses nga ang kurba sa cam giablihan ug gisulayan balik-balik sa pabrika sa makinarya? Ang oras sa pressure needle medyo mas lawom o medyo mabaw, ang oras sa pressure needle medyo mas taas o gamay nga mas mubo, ang bakilid sa kurba medyo hinay o gamay nga mas titip, ang dagom medyo mas taas o gamay nga mas ubos, ug uban pa, gamay ra kaayo ang kalainan, ang epekto sa panapton usa ka libo ka milya ang gilay-on. Kini ang labing kaayo nga mga solusyon nga makit-an pagkahuman sa balik-balik nga pagbag-o ug pag-debug pagkahuman sa feedback gikan sa panginahanglan ug pagsulay sa merkado. Takos ba niini ang mga gasto sa pagsulay ug sayup?

Mubo nga sulat: Gamay ra ang kalainan tali sa kurba sa duha ka cam, apan lahi kaayo ang epekto.

Ikatulo: anglingin nga makina sa paggantsilyoAng cam box ra ang importante, ang uban dili importante! Mao ba gyud ni ang tinuod? Importante ang katukma sa cam box (loop system), apan wala kini magpasabot nga dili importante ang ubang sistema. Sama nga importante ang makina sa sakyanan, dili usab importante ang chassis ug brake system? Importante ang computer CPU, graphics card, memory? Bisag unsa pa ka maayo ang cam box, wala kini lig-on ug tukma nga transmission mechanism, yarn feeding mechanism, pulling mechanism, ug supporting members, maayo ba ang resulta sa tela? Siyempre, makaingon ka nga ako ang mopalit sa pinakamaayong yarn ug uban pang piyesa, apan ayaw kalimti nga ang orihinal nga tuyo sa ilang kaugalingong assembly mao ang pagdaginot sa gasto, ang mga transmission mechanism ug support components nagkinahanglan og natural nga pagkatigulang ug pagtapos, ug ang maayo kaayong mga pabrika sa makinarya makapili sa labing angay nga kombinasyon sumala sa ilang kaugalingong brand price ug market positioning, sa ilang kaugalingong pricing range, balanse ang pagpangandam sa pinakamaayong resulta.

Ikaupat: ang patchwork mao ang labing makamatay, ang matag brand sa mga sistema sa makina gi-adjust na sulod sa mga katuigan, ug ang ubang mga tawo nga nag-assemble ania aron mopili og gamay didto. Ang mga tiggama og piyesa gibase sa disenyo sa pabrika sa lingin nga makinarya aron makahimo og mga piyesa, ang piho nga lokasyon ug sakup sa aplikasyon dili klaro, ug ang lainlaing mga brand sa makinarya dili kinahanglan nga angay. Siyempre, ang ubang mga higala moingon nga nakakita ko og usa ka piho nga modelo sa usa ka piho nga brand, nakit-an ang iyang mga tiggama og piyesa usa-usa, ug gipalit kini balik alang sa pag-assemble.

Nagtuo mi nga konektado ka, kuhaa ang tanang babag. Human sa pipila ka operasyon, atong tan-awon kon takos ba kini: ang aberids nga gross profit sa mga pabrika sa makinarya sa industriya sa circular machine wala pay 10%, nga naglakip usab sa natural aging, ang gasto sa imbentaryo, ang gasto sa collection period, ang gasto sa after-sales, ug ang risgo sa bad debts. Ang gidaghanon sa spare parts nga imong paliton dili kaayo dako kon itandi sa pabrika sa makinarya, ug ang presyo mahimong parehas ra, dugang pa, kinahanglan kang makigsulti sa matag tiggama sa spare parts bahin sa delivery period ug account period. Niining paagiha, mogasto kini og daghang oras ug kusog, ug mahimong dili kini makadaginot sa gasto, apan dako usab ang risgo, kung ang epekto sa pag-assemble sa panapton dili maayo, dili makit-an ang hinungdan, bisan ang basic after-sales dili magamit, dili nimo mabungkag ang mga aksesorya aron ibalik kini.

Mao nga ang mga propesyonal nga butang angay itugyan sa mga propesyonal nga tawo!